隨著五一長假的愉快結束，大家也開始陸陸續續投入到了忙碌的工作當中，汽車市場也將會有條不紊地持續推進。受到四月份疫情擴散的影響，以及北京車展的延期，很多車企的布局也不得不進行調整。在五月份，將會有很多重磅新車與消費者見面，這四款SUV，想必也是不容錯過的選擇。
導讀
/ 1.2022款比亞迪唐EV/
/ 2.中期改款福特探險者 /
/ 3.奇瑞瑞虎8 PRO/
/ 4.上汽榮威鯨/
01
2022款比亞迪唐EV
（新車預售價：30-35萬元）
新車亮點：顏值提升，動力加強，充電10分鐘續航最長140km
比亞迪近期銷量的火爆，超出了市場的預期，基本就是產量等于銷量，訂單都忙不過來。4 月份比亞迪乘用車銷售105475 輛，同比增長136.5%，在國內車企中名列前茅，其中純電和DM車型幾乎是五五開，而燃油車已經被拋棄了。5月份，比亞迪還會帶來一款重磅新車，那就是2022款比亞迪唐EV。
在設計方面，新款唐EV換上了新一代的“Dragon Face”設計，封閉式的看上去更像一臺純電動車型，呈現出復古、時尚的俯沖視覺感，并在銀灰色飾條中嵌入了“唐”字雕紋，顏值方面得到了較大的提升。內飾方面，新車將配備15.6英寸自適應懸浮中控屏以及12.3英寸全液晶護目儀表盤，集成了DiLink 4.0(5G)智能網聯系統。
在設計方面，比亞迪有著非常成熟的一套系統支撐，此次更新也是符合市場的期待。作為一款純電車型，消費者更關心2022款比亞迪唐EV的動力表現，新車將提供單電機和雙電機版本，單電機版本最大功率為180kW，百公里耗電量15.6kWh，CLTC續航高達730公里；雙電機版CLTC續航635km，0-100km/h加速最快僅需4.4s。
不僅是動力和性能相對于老款有所提升，新款車型還采用了最大170kW的安全升壓直流快充技術，充電10分鐘續航最長140km，有效降低了新能源車型的續航焦慮。整體來看，2022款比亞迪唐EV有著十足的進步，售價區間預計為30-35萬元，與現款車型相比有大幅提升，但這也似乎難以抵擋消費者對于比亞迪的喜愛，新車的市場前景還是十分明朗的。
02
中期改款福特探險者
（新車預測價格：30-40萬元）
新車亮點：外觀微調，內飾大改，科技感更強
繼新一代蒙迪歐4月份成功上市并引起市場激烈反響之后，福特5月份的重心將會放在中期改款的探險者身上。雖然目前還沒有上市，但是從各大渠道的諜照圖以及工信部發布的申報圖來看，中期改款的探險者早已經清晰地呈現在了我們眼前。
（圖片來源：見水?。?/p>
新車外觀將會采用兩種設計，進氣格柵造型將變得更加方正，內部還有銀色飾條進行點綴；格柵的上方飾條則是與大燈相連，相對于現款車型來說抹去了更多的棱角；車尾方面，新車將會采用貫穿式尾燈設計，與此前發布的全新蒙迪歐較為相似。整個外觀的變化既有創新，也有保留。
新車最大的看點集中在了內飾方面，將會顛覆現有的內飾格局，升級為橫置高清巨幅屏。中控屏與副駕的娛樂屏將會融為一體，視覺效果方面更加舒展，整車的科技感會得到明顯的提升。并且長安福特的車機系統一直走在合資品牌的前列，有著不錯的人機交互體驗，也是其亮點之一?，F款車型的內飾一直被詬病過于粗獷，此次中期改款車型補齊最明顯的短板，長安福特在這方面還是比較重視消費者意見的。
在動力方面，新款探險者將會繼續搭載2.3T EcoBoost發動機，最大功率為276馬力，峰值扭矩為425?！っ?，與之匹配的是10速手自一體變速器，排量和動力在同級別之中均有著一定的優勢。整體來看，新款福特探險者的競爭力也得到了一定的提高，主要的競品放在了大眾途昂、攬境、昂科旗等車型上，原本就有著不錯市場銷量的探險者，或將能夠憑借此次改款穩定局面，獲取更大的市場份額。
03
奇瑞瑞虎8 PRO
（預售價：或13.19-16.99萬元）
新車亮點：全新設計，鯤鵬DHT混合動力
在國內SUV市場，瑞虎8一直都是降維打擊的代表車型，不僅有著寬裕的空間、豐富的配置和不錯的品質，更是將一款中型SUV賣到了緊湊型SUV的價格，因此月銷量能夠穩定在一萬多臺，成為奇瑞集團重要的銷量支撐。在5月份，奇瑞為瑞虎8家族打造了第三款車型——瑞虎8 PRO將會上市，新車主打年輕消費者。
在外觀方面，新車采用了全新的設計風格，大尺寸的進氣格柵內部搭配不規則造型的黑色中網，在設計語言方面有點CS75 PLUS和雷克薩斯NX的感覺。車尾采用了貫穿式尾燈+雙邊共四出排氣的設計，整體仍然是偏向年輕化的定位。
內飾方面，新車依然延續了奇瑞家族經典的雙聯屏設計，但是整體風格偏向于簡潔淡雅，并且有著不錯的做工和質感。雙聯屏搭載了奇瑞首發的W-HUD抬頭顯示功能，能夠顯示車速、動態ADAS、導航等多種新車信息，更有助于行車安全的提升。整個內飾的表現體現了奇瑞工業技術較為成熟的一面，并且在配置方面也不含糊，有著不錯的性價比優勢。
在動力方面，瑞虎8 PRO將同時推出1.6TGDI和2.0TGDI燃油、鯤鵬DHT混合動力三種動力給消費者選擇，傳動系統匹配7速濕式雙離合或CVT變速箱，這是目前奇瑞非常成熟的動力總成。而鯤鵬DHT混合動力作為最新的動力裝置，擁有“3擎3擋9模11速”，“CHERY AWD” 奇瑞全場景智控四驅系統。新的動力總成在當下新能源轉型之際，無疑更能獲得消費者的青睞。
如果是瑞虎8主打的是實惠價格，瑞虎8 PLUS主打豪華配置做工，那么作為瑞虎8家族的第三款車型，奇瑞瑞虎8 PRO面對的是90后消費人群，既能夠滿足成家立業對于車輛的需求，也有著不錯的年輕化設計和智能化體驗。得益于前者市場口碑的加持，瑞虎8 PRO自然會有著不少的擁簇，但是能為瑞虎8系列的銷量增長帶來的推動作用也是有限的。
04
上汽榮威鯨
（預售價：16.68萬-19.28萬元）
新車亮點：全新設計，2.0T+8AT動力
以動物命名車型在近兩年可以說是形成了一個風潮，從歐拉黑貓、好貓，哈弗大狗、赤兔，到比亞迪的海豚、海豹真的是沒完沒了。五月份，動物園系列將會迎來一個龐然大物，那就是榮威鯨。作為上汽旗下的一款全新緊湊型SUV，別樣的名字和跨界的造型令人印象深刻。
新車在外觀上有著非常大的創新，采用了“律動覺醒”的全新設計理念，配備了類似封閉瀑布的進氣格柵。30根肋骨以上稀下密的方式排列，酷似鯨須，仿生學的設計與車名相呼應；車尾部分有著類似溜背的造型，搭配“星際隧道”的貫穿式尾燈設計，有著較高的辨識度。就造型而言，榮威鯨的設計擺脫了以往家族的風格，在SUV市場上顯得獨樹一幟。
內飾方面，新車采用了時下流行的雙聯屏設計，車機搭載斑馬智行天瀑 AI平臺，在智能化方面將會延續榮威品牌一貫的表現；新車在配色上采用大面積的藍灰色撞色，大量帶有弧形設計的橫線營造出海洋中的恢弘大氣，營造一種海洋般的清爽感。
動力方面，新車將會搭載官方稱之為海洋之力·2.0升渦輪增壓發動機，采用全鋁機身打造，配備中置燃燒直噴技術，可以爆發231Ps最大馬力和370N·m峰值扭矩，匹配愛信的8擋手自一體變速箱。2.0T+8AT是榮威鯨能夠賣高價的核心，但是除設計之外，消費者較難在其中找到價值感，因此16.68萬-19.28萬元的預售價受到了不少的質疑，或將會在上市的時候進行調整。
大咖總結
按照傳統來說，5月份也是汽車銷售的一個小旺季，勞動節很多消費者都會趁著放假時間去看車買車，但是今年疫情打亂了很多人的部署。如果形勢好轉，加上近期野餐露營的火熱，一輛綜合品質過硬的SUV的確是很多消費者的首選，并且隨著暑假的即將到來，對于全家出行將會大有裨益。以上這款車型具體在5月份具體哪天上市還沒有定數，有興趣的可以持續關注。