近兩年推出的新款SUV，無論是設計還是配置上都有著吸睛的表現，但與此同時，還存在一些舊款在售的車型，它們在新款上市后并未退出舞臺，而是新老同堂銷售。小編也盤點幾臺這類車型，看看它們在當下是否還值得購買，哪個配置更值得推薦。

長安汽車-CS75

指導價：10.29-11.99萬元

優惠：約2萬元

尺寸：4650/1850/1715mm，軸距（2700mm）

動力：1.5T+7DCT（188Ps）

近日，長安推出了第三代長安CS75 PLUS，作為一臺月銷過萬輛的爆款SUV，這臺新車也吸引了不少目光。盡管目前銷量主力是CS75 PLUS，但長安也并未放棄第一代長安CS75，在4月份還推出了長安CS75藍鯨暢享版，價格與舊款保持一致。

從產品力來看，新車基本延續了第一代長安CS75的設計，科技感和智能化方面有所欠缺。作為一臺家用SUV，CS75在空間表現較為出色，而且后排靠背支持調節，底盤濾震也是偏向舒適性。

鑒于這一代長安CS75已經銷售多年，并且沒有爆發過大的產品問題，加上目前優惠后的落地價也在10萬元左右，相比于CS75 PLUS要便宜兩三萬元，適合預算有限的家庭用戶。

配置方面，小編更推薦的為2023款尊貴版（11.99萬元），其搭載了19英寸的大尺寸輪轂，而且搭載360度全景影像、前后排頭部氣囊、定速巡航、前排座椅加熱、電動座椅等配置，足夠滿足日常使用

奇駿·榮耀

指導價：18.93-19.28萬元

優惠：約4萬元

尺寸：4675/1820/1722mm，軸距（2706mm）

動力：2.0L+CVT（151Ps）

由于新一代奇駿銷量不佳，因此在2021年底，奇駿復產了上一代奇駿，取名為奇駿·榮耀。從價格上來看，新車的指導價也要接近20萬元，但得益于4萬元以上的優惠幅度，新車的落地價在17萬元左右，因此銷量比新一代奇駿更好。

放在當下來看，奇駿·榮耀在設計和智能化方面都有些落伍，基本沒有太多科技感而言。但奇駿·榮耀的賣點主要還是家用屬性，例如出色的動力平順性，8L左右的百公里油耗，舒適的座椅和底盤調校等。

對于不少家庭用戶而言，奇駿·榮耀的口碑足夠扎實，而且舒適性表現不錯，加上價格比CR-V、RAV4榮放便宜不少，對配置不太敏感的消費者也正需要這么一臺SUV。

配置方面，目前奇駿·榮耀只有兩個配置，小編更推薦的是高配臻享版（19.28萬元），相比于低配，其多出了LED自動前大燈、副駕電動調節，相比于3000多元的差價更超值。

吉利博越X

指導價：10.28-12.58萬元

優惠：約1萬元

尺寸：4544/1831/1713mm，軸距（2670mm）

動力：1.8T+7DCT（184Ps）

要說到吉利歷史上的重磅車型，肯定離不開博越，其巔峰時期月銷達到過3萬輛，成為吉利史上最熱銷的SUV。而目前博越也處于新老同堂銷售的情況，新車有剛剛上市的博越COOL，而老款博越、博越X目前也正常銷售。

產品力方面，博越目前也有兩種外觀可選，除了普通版以外還有更年輕時尚的博越X。而博越的主要賣點一方面是出色的做工用料，另外在同級別中有著十分不錯的底盤質感，不過1.8T發動機油耗偏高也被不少網友吐槽。

配置方面，小編更推薦的是2022款博越X智慧型（12.28萬元），其整車精致感不錯，比起普通版在科技感上提升不少，而比中高配缺少了駕駛輔助配置，但也便宜不少。該車也適合預算10萬出頭，追求家用性和品質感的消費者。

哈弗H6國潮版

指導價：9.89- 10.89萬元

優惠：約1萬元

尺寸：4645/1860/1720mm，軸距（2680mm）

動力：1.5T+7DCT（150Ps）

在2020年的時候，長城推出了第三代哈弗H6，不過三年時間過去后，長城依舊沒有淘汰掉第二代哈弗H6，而是采用新老同堂銷售的方式。在今年4月份，長城還推出了新款哈弗H6國潮版，只不過新款僅有兩款配置，比起舊款國潮版縮編不少。

從產品力來看，第二代哈弗H6算是最成功的一代車型，其月銷量基本都在3萬臺左右。而賣得好的原因一方面是設計大氣得體，另一方面則是其家用屬性不錯，空間和配置都足夠滿足家用。而且在高保有量的情況下，哈弗H6也沒有爆出大范圍質量問題，品控表現不錯。

配置方面，2023款哈弗H6國潮版僅有兩個配置，小編更推薦的是高配的冠軍版（10.89萬元）。該車比低配版增加了L2級駕駛輔助功能，輪胎尺寸也由17英寸增加到了19英寸，還增加了LED大燈、主駕電動調節、自動大燈、感應雨刷等功能。

小編總結

如今新推出的SUV，大多數升級的方向都在于設計、智能化、駕駛輔助，但對于不少家庭用戶而言，它們并不看重這幾個方面，而是更在乎家用屬性。而這幾款舊款車型的家用性能足矣，價格還比新款便宜幾萬元，適合追求實用和性價比的消費者。