大部分喜愛硬派SUV的男人，估計心里都住進去過一臺普拉多，雖說它的越野性能不是頂尖的，車身維度也沒達到全尺寸級別，但皮實耐造以及高大威猛的形象早已深入人心，再加上那堪稱變態的保值率，即便技術落后一些、配置低一些，也還是有人夢寐以求。

老款普拉多：

近日，全新一代豐田普拉多的相關信息曝光，此前，相信大家也看到了不少關于新車的報道，而這一次，消息稱新車將在明年8月份正式發布，不過全新普拉多這回似乎向大環境“服軟了”，為什么這么說呢，我們先來看看它目前已知的產品力表現。

首先是動力部分，新車預計搭載2.5L發動機，最大功率205馬力，峰值扭矩250N·m，對于普拉多而言，這樣的數據不知道大家怎么看，但更能引起討論的是它的傳動系統，沒錯，全新普拉多用上了部分消費者不怎么看好的CVT變速箱；另外，柴油版新車搭載2.8T發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩450N·m。

比較遺憾的是，全新普拉多的設計暫時未曝光，不過大家可以參照全新蘭德酷路澤，畢竟兩個車系是“一脈相承”的。但全新普拉多也與市面上很多新車一樣，在配置上進行了升級，如12.3英寸中控屏、JBL音響、更智能的導航系統等等，當然還有競爭力不錯的TSS安全系統。

全新蘭德酷路澤：

對于全新普拉多，最能引起爭議的，無疑還是CVT變速箱，這CVT好像怎么看都與普拉多的身份不符，但也許是因為普拉多的用戶需求早就發生了改變，很多車主買普拉多僅僅是城市道路行駛，因此CVT變速箱也能滿足需求，關于新車的更多信息，我們也只有耐心等待了。